Ensimmäistä kertaa moottorikelkalla? Kohti Finnmarksviddan revontulia
Moottorikelkalla ajaminen ylös kohti Finnmarksviddaa on Altasta konkreettisin tapa etsiä revontulia. Tämä opas seuraa Æventyrin iltaretkeä kohtaamispaikalta tauolle ylängön reunalle. Se kertoo myös, mitkä ajokortti- ja ikäsäännöt kannattaa tarkistaa ensin ja mitä puolesta ja vastaan on punnittava.
Tarkista ajokortti ja rajoitukset ennen varausta
Jokaisen moottorikelkan kuljettajalla on oltava voimassa oleva henkilöauton ajokortti (tavallinen B-luokka), ja se on näytettävä ennen ajoa. Ilman korttia voit tulla mukaan kyytiläisenä 12 vuoden iästä alkaen.
Listaus sulkee pois raskaana olevat sekä yli 70-vuotiaat ja yli 130 kg painavat. Myös selkävaivat ja liikuntarajoitteet estävät osallistumisen. Moottorikelkka pomppii uralla, joten rajat liittyvät itse ajoon.
Ryhmissä on enintään 17 henkeä. GetYourGuidessa Æventyrin iltaretki, alkaen ~253 €, saa arvosanan 4,7 (70+ arvostelua), ja Viatorissa sen arvosana on 4,9 (45+ arvostelua).
Tapaaminen Altassa ja pukeutuminen
Kohtaamispaikka on Markedsgata 6 Altan keskustassa, ja listaus mainitsee myös nouto- ja paluukyydin kaupungissa. Alkamisaika näkyy, kun valitset päivän, joten tarkista se sieltä ennen kuin suunnittelet illallista.
Tukikohdassa vaihdat omat päällysvaatteesi Æventyrin varusteisiin. Lämpöhaalarit ja saappaat jaetaan käsineiden ja kypärien kanssa, joten sinun tehtäväksesi jää lähinnä tulla lämpimät kerrokset alla.
Villa ihoa vasten ja ohut fleece toimivat hyvin lämpöhaalarin alla. Ylängön yöhön pukeutumisen oppaamme käy kerrokset läpi yksi kerrallaan, myös sen, mitä kannattaa pitää sisätaskussa.
Turvallisuusohjeet ja ensimmäiset minuutit
Ennen kuin kukaan käynnistää moottoria, opas pitää turvallisuusohjeistuksen. Se käy läpi hallintalaitteet ja sen, miten ryhmä pysyy koossa, ja opas vastaa kysymyksiin ennen lähtöä.
Kaksi henkeä jakaa jokaisen kelkan. Toinen ajaa ja toinen istuu takana. Vaihdatte paikkoja matkan aikana, joten kumpikin saa aikaa sekä ohjaimissa että taivasta katsellen.
Ensimmäiset minuutit tuntuvat useimmista aloittelijoista oudoilta, koska kelkka vetää odotettua voimakkaammin ja ohjautuu raskaasti pienellä nopeudella. Useimmat rentoutuvat, kun pääsevät edellä ajavan jonon rytmiin.
Vanhaa postitietä ylös Beskardesiin
Laki määrää ajamaan oppaan perässä merkityllä uralla, kelkkajonossa eikä vapaasti avoimella lumella. Norjan säännöt pitävät moottorikelkat merkityillä reiteillä, ja jono on tapa, jolla ryhmä seuraa reittiä.
Reitti nousee vanhaa postitietä kohti Beskardesia, tunturialuetta Finnmarksviddan reunalla. Erään arvostelijan mukaan se on noin 535 metrissä merenpinnasta, tarpeeksi korkealla jättääkseen kaupungin valot taakse.
Ajoa on noin 2 tuntia neljän tunnin illasta. Pukeutuminen, ohjeistus ja tauko täyttävät loput, joten kyseessä on tasainen retki eikä kilpa-ajo. Ylängön oppaamme selittää, miksi nousu sisämaahan tuo yleensä kirkkaamman ilman.

Kuumaa juotavaa tauolla, katse taivaalla
Jossain ylängön reunalla jono pysähtyy ja moottorit hiljenevät. Esiin tulee kahvia ja teetä välipalojen kanssa, ja eräs arvostelija muistaa kuuman mustikkajuoman.
Tässä kohtaa revontulia useimmiten katsellaan. Kun ajovalot sammuvat, silmät tarvitsevat muutaman minuutin tottuakseen ennen kuin heikko vyö erottuu, ja voimakas näytös voi sen jälkeen aaltoilla koko taivaan poikki.
Mikään retki ei voi taata revontulia, ei tämäkään. Selkeä yö hiljaisen auringon aikaan antaa silti ajon ja laajan pimeän näkymän, vaikka taivaalla näkyisi vain tähtiä.
Aja itse ylängön reunalle
Æventyr lainaa lämpöhaalarit ja kypärät, ja kaksi teistä jakaa kunkin moottorikelkan matkalla Beskardesiin. Ota mukaan kuljettajan ajokortti ja muista, että kyytiläisten on oltava vähintään 12-vuotiaita.
Valokuvaus moottorikelkkaretkellä
Ajon aikana ei voi kuvata, eikä sitä pidä yrittää. Kamerat otetaan esiin vain tauoilla, kun kelkat on pysäköity ja opas sanoo, että liikkuminen on turvallista.
Yötilassa oleva puhelin, joka tuetaan istuinta vasten, voi saada kelvollisen revontulikuvan. Pieni jalusta auttaa enemmän, mutta sen on mahduttava taskuun tai laukkuun, joka ei heilu uralla.
Kylmä tyhjentää akut nopeasti, kun lämpötila laskee reilusti pakkasen puolelle. Pidä vara-akkua tai virtapankkia haalarin sisällä lähellä kehoa. Ota puhelin esiin vasta, kun olet valmis kuvaamaan.
Missä moottorikelkkailta jää vajaaksi
Ajo suuntautuu yhdelle kiinteälle alueelle. Jos pilvi lepää Beskardesin yllä, jono ei voi vaihtaa ylänköä selkeämpään laaksoon samaan tapaan kuin pikkubussi, ja pilvisen illan oppaamme kertoo, miten ajoneuvoretket hoitavat sen.
Retki tarvitsee myös lunta, joten syksyn matkat ennen ensilunta eivät käy. Ajokortti- ja ikäsäännöt sulkevat myös osan matkailijoista pois. Halpa se ei myöskään ole, kuten hintaopas näyttää verratessaan hintaa neljään muuhun retkeen.
Moottorikelkka vai mönkijä?
Lähin vaihtoehto on Finnmark Adventuren mönkijäilta, alkaen ~214 €. Viiden tunnin aikana se ajaa ylängön sijaan rannikkoa Kvibyn lähellä, noin 30 minuutin ajomatkan päässä Altasta.
Mönkijänkin kuljettaja tarvitsee henkilöauton ajokortin, mutta kyytiläiset pääsevät mukaan 9-vuotiaasta, mikä sopii perheille paremmin. Kulkuneuvo-oppaamme ja perheopas vertaavat näitä kahta rinnakkain.
Finnmarksviddalla moottorikelkat jakavat maan talvella porolaumojen kanssa. Oppaan uralla pysyminen pitää jonon loitolla eläimistä ja herkästä maastosta.