O que levar para os −20 °C sob a aurora boreal da Finnmark
As noites que mostram a aurora sobre a Finnmark costumam ser as mais frias. Este guia conta quanto esfria no interior, saindo de Alta, e por que um snowmobile em movimento ou uma parada para observar parecem ainda mais frios. Depois lista as camadas que funcionam e quais tours emprestam macacões, botas ou luvas.
Quanto esfria numa noite limpa na Finnmark
O interior da Finnmark pode chegar a uns −20 °C ou menos numa noite limpa de inverno. A costa em volta de Alta é mais amena, mas os tours que sobem para longe do fiorde encontram rápido o frio do interior.
As noites limpas são as frias, e as noites limpas são as que você quer. As nuvens funcionam como uma tampa que segura o calor, então o céu que mostra a aurora é também o céu que deixa o calor escapar.
O guia da Finnmarksvidda explica por que o ar do interior é mais seco, e o guia dos meses escuros mostra como o frio aumenta do outono rumo à noite polar e depois dela.
A sensação térmica numa máquina em movimento
Um snowmobile ou um quadriciclo transforma o ar parado em vento. Mesmo em velocidade moderada, o ar que bate no rosto parece muito mais frio que o termômetro, e a pele exposta gela em poucos minutos.
Ficar parado é a outra armadilha. Numa parada para observar, o corpo produz menos calor, e uma hora olhando o céu pode parecer mais fria que o passeio que levou você até lá.
Quem pilota sente mais o vento, com os braços para a frente e as duas mãos no guidão. O passageiro pode se encolher atrás, e esse é mais um motivo para a Æventyr fazer vocês trocarem de lugar durante o passeio.
As camadas, da pele para fora
- Uma primeira camada de lã em cima e embaixo, que continua quente mesmo úmida
- Uma camada intermediária de fleece ou lã grossa
- Uma jaqueta de pluma ou sintética para as paradas
- Uma jaqueta corta-vento, ou o macacão que o seu tour empresta
- Calça térmica, se o seu tour não emprestar macacão
Evite algodão junto à pele. Ele absorve o suor na caminhada até o ponto de encontro e esfria assim que você fica parado.
Várias camadas finas são melhores que uma grossa, porque dá para abrir ou tirar. Se o tour entrega um macacão térmico, ele vai por cima da primeira camada e da intermediária. Uma jaqueta de pluma volumosa pode não caber, então leve-a para a parada.
Do gorro às botas
Um gorro quente que cubra as orelhas importa mais que qualquer outra peça. Nos tours de snowmobile e de quadriciclo você usa capacete, então um gorro fino de lã ou uma balaclava por baixo funciona melhor que um gorro grosso com pompom.
As mãos são as primeiras a gelar quando você tira fotos. Luvas finas sob luvas de dedo único (mitenes) deixam você tirar a camada externa para apertar o botão da câmera e colocá-la de volta na hora.
Use meias de lã, um bom par em vez de dois apertados que comprimem os dedos. As botas precisam de aderência para estacionamentos com gelo e trilhas nevadas.
Um buff ou gola tubular puxado por cima do nariz impede o vento de achar a brecha na gola. Ele também aquece o ar que você respira, o que ajuda numa parada longa.
O que cada tour empresta
| Tour | O que o anúncio empresta |
|---|---|
| Snowmobile da Æventyr | Macacão térmico, calçados, luvas, capacete |
| Micro-ônibus da Alta Adventure | Macacão quente e botas |
| Ônibus grande da Karlsøy | O anúncio não menciona roupas |
| Trenó a cavalo da Flatmoen | Roupas de inverno (anúncio da Viator), cobertores no trenó |
| Quadriciclo da Finnmark Adventure | Macacão quente, capacete, luvas |
O equipamento emprestado cobre a camada externa, não o que vai por baixo. Leve suas próprias primeiras camadas, mais gorro e meias, em qualquer tour, e vista-se por completo para a noite da Karlsøy a partir de ~US$ 129, cujo anúncio não menciona roupas para emprestar.
A noite de 5 horas de quadriciclo da Finnmark Adventure, a partir de ~US$ 241, começa com a entrega dos macacões antes de uma instrução de segurança. O passeio de snowmobile da Æventyr, a partir de ~US$ 284, equipa você na base em Alta.
Um passeio pela costa com o equipamento de frio incluído
A Finnmark Adventure empresta macacão quente e luvas, junto com o capacete, para o passeio de quadriciclo à beira do fiorde em Kviby. Você ainda leva as camadas de baixo, e cada piloto precisa de carteira de motorista.
Coisinhas para o bolso
O frio esgota rápido a bateria do celular. Leve uma bateria extra ou um power bank num bolso interno, encostado no corpo, e guarde o próprio celular ali entre uma foto e outra.
Aquecedores de mão são baratos e leves, e um par dentro das luvas pode salvar uma noite fria. Uma lanterna de cabeça pequena com luz vermelha ajuda em caminhos escuros sem atrapalhar a visão noturna de ninguém.
Protetor labial e um creme facial mais rico ajudam contra o ar seco e frio. Se você usa óculos, conte com o embaçamento da respiração sob o buff e treine baixá-lo nas paradas.
Fumaça e suor antes da volta
Vários tours terminam a noite em volta de uma fogueira. Um avaliador da Flatmoen notou que a fumaça impregnou as roupas, então deixe o seu melhor casaco no hotel para o passeio de trenó ou qualquer parada com fogueira.
Não se agasalhe demais para o trajeto até o ponto de encontro. Chegar suado num veículo quente significa começar a parte fria já úmido, então mantenha a jaqueta aberta até sair.
A Alta Adventure normalmente volta à cidade logo depois da meia-noite, e a noite da Karlsøy pode durar até 6 horas. Uma camada seca para a volta ajuda, e o guia para famílias explica como manter as crianças aquecidas numa noite longa.
Antes de reservar, leia o guia das noites nubladas para ver quais tours se deslocam com o tempo, e a primeira noite de snowmobile se pretende pilotar.