去看阿尔塔北极光的五种方式，从雪地摩托到雪橇

两大类团

三个体验类团让你在黑暗中有事可做。骑雪地摩托、四轮摩托或坐雪橇，无论极光出不出现，这一晚都过得充实。不过它们都只在各自的一片区域里活动。

两个车辆类团只关注天空。小巴或大巴可以根据当晚的预报往内陆或海岸开，这是对付顽固云层的唯一办法。

哪一类都不能保证看到极光。你要选的是：一个有机会看到极光的精彩夜晚，还是一个更有机会看到极光、但其余部分更朴素的夜晚。

雪地摩托，开上高原

Æventyr 的雪地摩托之夜，约284美元起，是我们名单上唯一登上芬马克高原的团。你沿古老的邮路骑到高原边缘的山区 Beskardes，4小时的夜晚里约有2小时在骑行。

每台车两人，轮流驾驶和乘坐，按照法律规定，车队要沿固定路线跟着向导走。驾驶者出发前需出示汽车驾照，乘客12岁起。

它适合想要速度和开阔原野、也乐意轮流握把的情侣。它需要积雪，且只在一个区域活动，我们的雪地摩托初体验指南一步步讲清楚。

小巴，会追光的那个

Alta Adventure 的小巴，约257美元起，最多载13位客人，当晚天气和 Kp 指数指向哪里就往哪里开，有时开得很远。长途时向导会生火扎营，否则就在短暂停靠时供应热巧克力。

一路上向导会讲石器时代和萨米人的驯鹿放牧。野生动物和战争年代也会聊到。提供保暖服和靴子，除非条件变得危险，否则风雨无阻。

它适合最在乎看到极光的人。短板是坐车时间长，通常刚过午夜才回来。12岁以下儿童不能参加。

大巴，省钱的长夜

Karlsøy 的大巴，约129美元起，是最便宜的出行方式，最多45位客人和两名向导，车上有卫生间。预订人数少时会换成小一点的车，一晚可长达6小时去寻找云缝。

停靠时有篝火和棉花糖，向导会讲解极光背后的科学。专业摄影师为每位客人拍的极光下免费照片也包含在团费里。

它适合预算有限的旅行者，以及想要一张人像却不想扛三脚架的人。要做好人多夜长的准备，并自带保暖衣物，因为页面没提到可以借。

马拉雪橇，裹在毛毯里

Flatmoen 的雪橇之旅，约332美元起，20:00出发，免费从阿尔塔接送到附近乡间的一座农场。一匹挪威峡湾马拉着你穿过森林、沿着阿尔塔河前行，你盖着毛毯，雪橇铃声叮当。

晚餐是篝火旁的三道菜，在野外棚屋里享用，天气恶劣时改在牧场的火屋里。没有雪时由马车代替雪橇，所以秋天来的客人也能坐上。

它适合家庭，以及不想在移动的机器上迎着寒风的人。在这里极光只是锦上添花，因为雪橇只在一个山谷里走，而且篝火的烟味往往会跟着衣服一起回家。

四轮摩托，沿峡湾海岸

Finnmark Adventure 的四轮摩托追光，约241美元起，在阿尔塔接你，开约30分钟到 Kviby 村。安全讲解之后，你在一位说英语的向导带领下分小组沿海岸骑行，每台车两人。

驾驶者需持汽车驾照，最低年龄9岁，比雪地摩托低。一位 Viator 评价者在峡湾边停下喝咖啡吃饼干，同时拍极光。

它适合邮轮游客，因为这趟骑行有“保证返船”承诺，也适合带9岁以上孩子的家庭。短板是握把时的冷风，以及海岸天气可能比内陆更多云。

雪和云说了算

雪的影响比很多人想的更大。雪地摩托需要足够的积雪，地面裸露时 Flatmoen 改用马车，而车辆类团整个黑暗季节都运行，详见我们的逐月指南。

剩下的由云决定。如果停留时间短、极光最重要，就选能开车的团，我们的阴天应对指南讲了备选方案。

价格也是同样的分界，车辆类团每个座位比体验类便宜，见价格对比。按你选的方式穿衣，高速行驶的雪地摩托比大巴冷得多，我们的穿衣指南讲了怎么分层。

• 短期停留看到极光的最佳机会：小巴
• 预算最紧：Karlsøy 的大巴
• 阴天也想有事可做：雪地摩托和四轮摩托
• 带孩子或想要一个慢悠悠的温暖夜晚：雪橇
• 行程固定的邮轮乘客：有“保证返船”承诺的四轮摩托